美国失败，中国成功！自从今年7月，中国朱雀二号成功发射之后，关于美国“星舰”的发射一直受到世界的关注，因为美国星舰任务如果执行成功了，那的确又是一大航天历史性一幕，还在于这里面有一个亮点东西，也是我国朱雀二号在执行任务的时候，进行的一次热议事件。
的确，朱雀二号在发射之后，关于液氧甲烷火箭的热议没有停止，这其实最为根本性的问题是在于它的利用价值。那到底有什么优势呢？
第一、液氧甲烷的推进效率高，推进剂的理论比冲高达390秒，仅次于液氢液氧推进剂
第二、液氧甲烷推进剂燃烧无积碳，点火机构设计更容易，便于发动机回收复用，很适合用于可重复使用火箭或飞行器
当然，综合性来讲，实际上的意思就是甲烷是一种成本极其低的燃料，同时具有燃烧效率高，绿色环保、易制取等优点，这就是发展的根本点，所以，未来液氧甲烷火箭也是发展的主流方向。
在我国朱雀二号成功发射之后，其他也还没有哪个国家成功，所以，中国创造了液氧甲烷火箭发射的航天历史，世界第一个。而在朱雀二号成功之前，的确美国星舰也进行了该任务。但是失败了。
然而呢？这一次依然如此，没有又失败了。必须得说，这技术还是未达到好的标准。
没错，这就是来自马斯克星舰的测试，而这一次失败也是在今年4月进行之后，再次的失败。
在今年4月，SpaceX首次尝试超重推进级＋星舰飞船组合体的轨道级发射，结果多台发动机异常，飞行约239秒后箭体爆炸解体，导致了任务的失败。
这使得中国朱雀二号拥有了创造历史的机会，要是当时马斯克成功了，那中国也就是世界第二了，结果没有成功。
虽然很多人说，星舰与朱雀二号不在一个级别上，但是我还是得说明一下，所有的事情都应该是先成功了，再做下一步，这样是比较稳妥。
此前在朱雀二号成功发射之后，有人用马斯克星舰与朱雀二号比较，就有被批斗的，不少人应该理性一点才对。
就如你说你成绩好，考试每次都是倒数第一，你说这样会有人相信吗？只有拿出实际性的成就才算是成功。所以，回头看朱雀二号技术还是强。
这不，马斯克的星舰又测试失败了，我们不是说他不行，只能说问题还是没解决到。根据公开显示，这一次静态点火测试的是星舰第一级原型，编号Booster 9，配备33台猛禽发动机，固定在发射台上不动，上方也没安装星舰飞船。
进行了点火测试，并且仅持续了2.74秒钟，结果比预期的5秒钟左右短了不少，而且不同组别的发动机点火时长略有不同，也都没有使出全力。
这也看出来，发动机还是出现了异常的情况，根据披露的情况去看，出现了4台发动机提前关机，所以，整个测试的任务也失败了。
这与上次发射的问题是相同的，原因也是在部分发动机提前关机，导致发射失败，空中解体，看起来这样的一个问题还是没有正真获得解决，这对未来马斯克的任务执行来说，可能稍微有点影响。
所以，关于SpaceX将安装星舰飞船原型Ship 25进行合体测试，何时能再次飞行还是未知数。但这是马斯克达到的主力产品，未来必然也会加大改进。
没错，马斯克的星舰被称为是“史上最大最强”的火箭，高达120米的“星舰”，也是被认为是迄今为止最强大的太空运载系统。
按照资料多个方面数据显示，“超重型火箭”可产生逾7500吨的推力，几乎是其他运载火箭的两倍，比如美国国家航空航天局（nasa）研制的“太空发射系统”，其近地轨道运载能力可达150至250吨。
而在马斯克一旦将该火箭发射成功之后，将执行我们说得火星移民计划，此前他也对外公开说明了的——由于“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期移民火星的梦想。
所以，其实这项星舰计划就是——火星移民计划之中最为关键的一点。那为何需要火星移民呢？
其实原因格外的简单，一直以来，地球都被认为未来会走向不适合居住的条件。并且从全球变暖的角度来讲，地球的极端性气候已经在不断影响人类的生存，什么高温，降雨，干旱等问题影响也是越来越大。
所以，人类希望找到一个适合人类居住的天体，但是找来找去都没找到，就将火星改造计划提出来了，而且，还是有可能实现这个改造计划的。
曾经中国科学家欧阳自远透露，首先要提高火星的表面温度，让冰盖融化，在火星表面保持液态水，并制造出温室效应。
按照现有的科学认识，这样的一个过程大概需要两三百年时间，改造之后人类就可以不穿宇航服在火星上生活了。
所以，未来改造出来之后，人类还真的可以在上面进行居住，只是这一段时间有点长，也只能交给未来的人了。同时，在这项计划实施前，还是有必要强调一下，那就是要去火星，先保护好地球，不然还未改造出来，可能地球就已经不适合居住了，这才是最为关键的。
